En 2025, assurer une voiture électrique coûte généralement 5 à 30 % plus cher qu’un véhicule thermique équivalent, selon les modèles et les garanties souscrites. Plusieurs facteurs expliquent cette différence, mais des nuances existent selon les profils et les assureurs. Voici une analyse détaillée des coûts et des éléments clés à connaître.
Comparatif des tarifs moyens en 2025
- Assurance au tiers :
- Voiture électrique : 27,17 €/mois en moyenne (soit ~326 €/an).
- Voiture thermique : 20 à 25 €/mois pour une formule similaire.
- Tous risques :
- Voiture électrique : 50,37 €/mois (~604 €/an), avec des pics à 79 €/mois pour les modèles haut de gamme comme Tesla.
- Voiture thermique : 45 à 55 €/mois en moyenne.
Exemple concret :
- Une Renault Zoé coûte 615 €/an en assurance, contre 550 € pour une Clio essence similaire.
- Une Tesla Model 3 atteint 967 €/an, soit 30 % de plus qu’une berline thermique premium.
Pourquoi les assurances sont-elles plus chères ?
a) Coûts de réparation élevés
- Les batteries représentent 40 à 50 % du prix du véhicule (entre 10 000 € et 20 000 €), et leur remplacement peut entraîner la mise au rebut du véhicule si le coût dépasse sa valeur.
- Les pièces spécifiques (moteurs électriques, systèmes de recharge) sont 30 % plus chères que celles des thermiques.
b) Suppression des avantages fiscaux
- La fin de l’exonération partielle de la Taxe Spéciale sur les Conventions d’Assurance (TSCA) a entraîné une hausse moyenne de 22 % des primes en 2025 pour les véhicules électriques.
c) Risques spécifiques
- Les incendies liés aux batteries lithium-ion, bien que rares, augmentent les coûts de gestion des sinistres.
- Les dommages aux bornes de recharge ou aux câbles électriques nécessitent des garanties supplémentaires.
Les contre-arguments : des éléments qui limitent la hausse
a) Fiabilité accrue
- Les voitures électriques récentes (immatriculées après 2020) ont 60 % moins de pannes que les thermiques, grâce à une mécanique simplifiée (moins de pièces mobiles).
b) Conduite prudente
- Les conducteurs de véhicules électriques parcourent en moyenne 20 % moins de kilomètres annuels, réduisant les risques d’accidents.
c) Offres personnalisées
- Certains assureurs proposent des réductions pour éco-conduite (via boîtiers connectés) ou des garanties adaptées (ex. : assistance panne batterie).
Garanties indispensables pour les véhicules électriques
Pour optimiser sa couverture sans surpayer, privilégiez :
- Assistance panne électrique : Prise en charge du remorquage vers une borne adaptée.
- Garantie batterie : Couvrant jusqu’à 70 % du coût en cas de sinistre.
- Véhicule de remplacement : Essentiel pendant les réparations longues (ex. : remplacement de batterie).
- Valeur à neuf : Rembourse le prix d’achat initial si le véhicule est irréparable.
Comment réduire sa prime ?
- Comparez les offres : Les écarts entre assureurs atteignent 40 % (ex. : Lovys à 20 €/mois vs Leocare à 50 €/mois).
- Optez pour une franchise élevée : Augmenter la franchise de 300 € à 600 € réduit la prime de 10 à 15 %.
- Installez un antivol homologué : Réduction de 5 à 10 % chez la majorité des assureurs.
- Profitez des aides étatiques : Certaines régions offrent encore des crédits d’impôt pour l’installation de bornes de recharge.
Oui, assurer une voiture électrique est globalement plus cher en 2025, principalement à cause des coûts de réparation et des changements fiscaux. Cependant, des solutions existent pour limiter la facture : choix de garanties ciblées, comparaison des devis et adoption de technologies anti-vol. Avec l’évolution du marché (batteries moins chères, assurances « pay how you drive »), cet écart pourrait se réduire d’ici 2030.
